9月22日至25号，以共创“人享其行、物畅其流”美好愿景为主题的第十六届国际交通技术与设备展览会（简称交通展）在北京首钢园举办。上海海事大学共有7个成果参展，校长初北平应邀出席开幕式。

图1上海海事大学科技成果展台

　　上海海事大学科技团队的润滑油超滤节能设备、船舶碳管理系统、物流分拣机器人数字孪生系统、城市地下集装箱物流系统、新型内置直驱式波浪发电装置、长三角内河中小型码头综合智能化运营平台研究与应用示范、JS500船用氢燃料电池系统等7个成果亮相展览会。

　　参展期间，交通运输部科技司司长徐文强、中国国际可持续交通创新和知识中心副主任谢辉、中国国际可持续交通创新和知识中心副主任陈冰波等领导参观了学校展出的科技成果，初北平校长与学校参展科技团队对参展成果进行了深入介绍。

　　“润滑油超滤节能设备”由上海海事大学与宁波环洁超滤科技有限公司、中科院宁波材料所联合研发，对润滑油进行深层次吸附式过滤，最小捕捉粒径达0.5微米。超滤滤芯使润滑油通过层层滤纸之间，利用不溶物颗粒不规则的布朗运动，使其吸附在滤纸表面。相同体积的超滤滤芯比传统滤芯有效过滤面积大100倍以上，最小捕捉粒径达0.5μm;超滤滤芯材质为多孔材料，可吸附少量水分，对含水量1000ppm以下的润滑油有较好的除水效果。该成果2023年获得中国设备管理协会颁发的中国设备创新成果“二等奖”。

图2润滑油超滤节能设备

　　“新型内置直驱式波浪发电装置”由上海海事大学物流工程学院吴卫民教授团队研发，是将摆式波浪发电装置安装于浮标内部舱室底板上，在波浪的冲击下，波浪发电装置与浮标一起随波浪摇摆而倾斜。在重力的作用下核心发电单元沿导轨滑动，通过磁力丝杆将直线运动转换为旋转运动带动发电机进行发电。发出的电能存储在蓄电池中供浮标的用电设备使用。目前，在实验室设计制造并测试了装置样机，并设计了针对内置直驱式波浪发电装置的主动运动控制系统。在控制系统的作用下核心发电单元的重量被提升到90公斤，能够稳定输出的平均功率约为7.8瓦，重力势能转换到电能的能量转换效率为31.2%。

图3新型内置直驱式波浪发电装置

　　展览会上，上海海事大学与中国国际可持续交通创新和知识中心签署战略合作协议。初北平表示，希望借助学校智库以及国际海事组织亚洲海事技术合作中心（MTCC Asia）等平台，与中国国际可持续交通创新和知识中心加强合作，增进交流，积极服务国家交通强国建设，助力提升中国参与全球海事治理能力。中国国际可持续交通创新和知识中心主任刘鹏表示，今后双方将在打造航运国际高端智库、促进航运国际合作交流、促进航运绿色低碳转型、推动国际海事能力建设等领域深度合作，共同服务推动构建可持续交通体系。

　　图4上海海事大学校长初北平、中国国际可持续交通创新和知识中心主任刘鹏代表双方签署战略合作协议

　　本届交通展由交通运输部主办，中国国际可持续交通创新和知识中心、交通运输部科学研究院承办，为期3天。展会设置基础设施互联互通、物流供应链稳定畅通、出行服务与安全应急、绿色交通与能源转型、“路空一体”与智慧交通五大展区，吸引央企、省属国有企业、民营企业、中小微企业等百余家知名企业参加，覆盖铁公水航邮各领域，全面展示交通运输可持续创新发展成果。