张蝶洪，2017年毕业于成都工业职业技术学院机械制造与自动化专业，现为川航航空发动机维修工程有限责任公司检验员。参加工作6年来，他先后获得四川航空青年创新创效大奖、安全质量标兵及航空发动机喷嘴维修创新型高技能人才等多项荣誉。

一路走来，张蝶洪从一名航修分修协助员逐步成长为国之重器的建造者。作为航修维修战线的一线员工。这些年，张蝶洪靠着不服输、不气馁的钻劲儿和干劲儿，攻克了20多项关键技术，打破了1项国外技术垄断。

张蝶洪说，是母校培养了他敢于实践和大胆创新的精神，这种精神也激励着他在现在的岗位上坚持下来，实现了一项项工艺革新，完成了一系列技术攻坚。而在张蝶洪当年的班主任王凯看来，张蝶洪的天分并不突出，但是他肯吃苦、能钻研，这种精神十分难得。“有了这种精神，还有什么干不好的工作！”老师们赞叹地说。

脚踏实地 甘做航空发动机维修战线上的一颗“螺丝钉”

雷锋同志曾说：“螺丝钉虽小，其作用是不可估量的，我愿永远做一个螺丝钉。”2016年，张蝶洪通过校园招聘进入了成都航利（集团）实业有限公司，开启了自己的航修工作。头三年，他一直扎根在生产任务的第一线，从事液压作动筒、压气机作动筒和风扇作动筒的分修协助工作。初入职场，张蝶洪总是用雷锋同志的话来激励自己，要兢兢业业、忠于职守，干一行，爱一行。车间里有许多经验丰富的老师傅，张蝶洪一有时间就在他们旁边认真学习。很快，张蝶洪对车间的机器都可以熟练操作。在车间，他还经常帮同事们解决难题，大大提高了车间的工作效率。“产品就是人品”，张蝶洪说，要始终对自己的工作怀有敬畏之心，才能将工作做好。

拥有吃苦耐劳的精神和高超的技术水平，这让上级领导非常看好他，于是顺利转入刚起步的军民融合企业，成为川航航发公司的正式员工，成为了一名正式的航修人，先后奋战在班组长、专职质检员等各个重要的“螺丝钉”岗位。2020年至2022年，他作为班组长，带领团队完成了518套发动机热端系统附件和450套民航产品的交付工作。作为专职检验员，至今已完成了602套发动机热端系统附件质量检验工作，未发生一起错检、漏检和其他安全质量问题。同时，为了进一步钻研机械维修技术，拓宽材料知识面，他还主动承担了公司的器材检验工作，入场检验了各类维修工作超过1800件，航、辅器材超过850项，为公司把好安全质量的第一关。

敢想敢为 能独挑大梁的创新型高技能人才

2020年，张蝶洪成为公司班组带头人，负责班组生产任务的安排和进度把控，确保产品按时按质按量交付。由于公司航发维修缺乏类似修理技术的经验指导，需自行研究修理方法，张蝶洪带着班组迎难而上，自行钻研发动机热端系统附件的修理技术，创新性对公司承修的燃油喷嘴进行了两次系统性的技术总结。

在第一次总结中，张蝶洪所带领的团队发现喷嘴存在着雾化质量差、喷口处鼓泡液滴等8类主要故障，并根据此次发现分析故障原因，总结修理中遇到的问题和解决办法，形成了修理技术作业指导书，为后续修理做好了技术攻关准备。几个月之后，张蝶洪带领着团队在第一次总结的基础上，从“人、机、料、法、环”各个方面对燃油喷嘴进行分析，提出改进建议，基本拟定燃油喷嘴航材的保障方案。“我们对该航空发动机的燃油喷嘴有了一个全面的认识，对后面的修理提供有力的技术支撑。两次总结，基本解决了该产品当前所有的技术问题，确保产品维修的顺利进行。”张蝶洪介绍道，经过两次系统性的总结，公司的产品修理技术、现场管理等有了更加全面的提高，同时在固化生产流程、拟定航材保障方案方面已经形成修理技术作业指导书，有效突破公司该产品从试修到批修的瓶颈。据了解，经过张蝶洪所在班组完成的两次技术总结，让公司航空发动机单台成本消耗从约15万元降低至1.9万元，单台成本降低了近13万元，不仅提高了产品生产效率，更为公司大大节约了生产成本。

从“零”不懈攻关 争做突破国外技术封锁的新时代青年

六年的时间，这颗“螺丝钉”逐渐闪闪发光，他也从一个普通航修工人成长成为一名航发维修战线的创新型高技能人才。张蝶洪所在的“技能创新工作室”，正致力于航空发动机燃油系统精密件密封、研磨、性能调试等关键技术的研究，尝试逐步突破国外技术封锁。

《一种用于滑油热交换器的密封测试设备》是张蝶洪在公司参与的第一个实用新型专利，该专利解决了航空发动机密封测试的问题。“在航空发动机中，燃油喷嘴是发动机燃烧室的关键组件，是燃烧室的生命之源。喷嘴的性能好坏决定了发动机的性能、可靠性、经济性和寿命，因此被誉为航空发动机皇冠上的‘夜明珠’。”每每谈到自己从事的航发维修工作，张蝶洪满满的自信和自豪感都溢于言表。

六年时间里，他已经成长为一名能独挑大梁的“大国工匠”，积极报名参加大师工作室“高级钳工研磨技术精英班”，努力打磨专业技术技能，成了一眼能判断产品的修理质量、能判断故障是否可修的“老师傅”；成功取得了包括《一种用于滑油热交换器的密封测试设备》《一种用于空气涡轮起动机弹簧校形的测量夹具》等5项自主设计的实用新型专利在内的23项航空发动机维修实用新型专利；其负责项目“APU滑油热交换器密封测试设备研制”获“四川航空创新创效大奖”；作为项目团队主要成员，参与并完成四川省科技引智成果示范推广项目“民航飞机辅助动力装置整机测试技术”。

一开始，张蝶洪只是一个平凡的职业院校学生，现在也只是一个平凡的车间工人，但正是因为他奋发有为、精益求精的精神，才让他坚持到现在，逐步成为能独挑大梁的“大国工匠”。张蝶洪在就业实践中增长才干、锤炼意志的做法，以实际行动书写无愧于时代的青春华章，在民族复兴的时代征程上留下他们的青春群像，诠释了当代机械人的时代担当！

来源：成都工业职业技术学院

作者：邹雪坡，黄巾