回顾2023年，我国科技创新任务实现新的突破，在今年两会的政府工作报告中，依旧把深入实施科教兴国战略，强化高质量发展基础支撑作为重点。本届两会“新质生产力”再次成为高频热词，其中，众多来自汽车行业的全国人大代表和全国政协委员，积极为行业发展献计献策。他们聚焦行业热点，提出许多富有建设性和前瞻性的意见和建议，以期促进我国汽车行业的健康、可持续和高质量发展，为国家经济的繁荣稳定作出积极贡献。

“新质生产力”首次被写入政府工作报告，成为了C位热搜关键词

　　报告中提到，智能网联新能源汽车等相关汽车专业成为就业新导向，而西安汽车职业大学开设新能源汽车相关专业已近10年。同时，我们抢抓机遇、乘势而上，以智能网联赋能“新质生产力”，培养与“新质生产力”相适应的“新质人才”。

什么是“新”和“质”

　　新质生产力体现了科技创新交叉融合突破所产生的根本性成果。所谓“新”，是指以新技术、新经济、新业态为主要内涵的生产力，还体现在它涉及的新能源、新材料、先进制造和电子信息等新领域。所谓“质”，是强调把创新驱动作为生产力的关键要素，以实现生产力跃升。

汽车工业作为国民经济支柱产业，有着技术创新要求高、产业链长、带动性强、波及面广及就业人员多等特征，一直是两会期间被提及频次较高的对象。

　　在今年全国两会期间，全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣；全国人大代表、中国电子信息产业发展研究院院长张立；全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚；全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏；全国人大代表、亿华通董事长张国强；全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军；全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福；全国政协常委、赛力斯集团董事长（创始人）张兴海等均公布了相关议案、提案或建议，内容则聚焦培育新质生产力、推动汽车产业实现“双碳”目标、统一大功率充电标准及换电标准、完善汽车数据产权立法、探索设立限定场景无人驾驶法规、人工智能人才培养等方面。他们围绕行业热点建言献策，力图为行业的健康、可持续、高质量发展作出应有贡献。

智能网联汽车产业界定概述

　　智能网联汽车是指利用车载传感器、控制器、执行器、通信装置等，实现环境感知、智能决策和/或自动控制、协同控制、信息交互等功能的汽车的总称。早期智能网联汽车侧重于“智能汽车”，强调单车智能化，未来将逐步向智能化与网联化相融合的路径发展，成就真正的智能网联汽车。

　　全球智能网联新能源汽车产业发展相关的新能源、大数据、电子信息等资源正加速向国内集聚，我国智能网联新能源汽车逐步向快速发展新阶段迈进，市场渗透率持续快速攀升，预计到2025年，将达到40%以上；到2030年，智能网联新能源汽车将成为市场主流。预计近年有较大的增长幅度，初步预测到2029年，中国智能网联汽车产业规模或将突破两万亿元。

“育”出来的新质生产力

　　西安汽车职业大学作为全国首批15所本科层次职业教育试点院校之一，始终坚持以“培养一流职业人才，振兴民族汽车工业”的办学使命，以落实立德树人为根本任务，以济世报国为己任，紧盯职业教育大发展的新态势，向 “新”而行，为适应新质生产力的发展趋势，西安汽车职业大学2021年新增智能网联汽车工程技术专科专业，2022年新增智能网联汽车工程技术本科专业，成为西北首家拥有此专业的职业本科院校，同年，获批汽车工程技术陕西省高校工程研究中心立项建设，加速紧抓汽车产业和职业教育两方面发展赋予学校的广阔空间，致力于培养面向全国智能网联汽车相关领域的高层次技术技能型人才。

　　智能汽车与工程学院（原汽车工程学院）是学校成立最早的专业院系，也是学校重点建设的教学单位，目前设有3个本科专业，6个高职专业。经过多年的建设，智能汽车与工程学院累积了雄厚的师资力量，教育科学和科学技术研究成果丰硕，实验、实训设备条件优越，并与国内外多个汽车企业共建校企合作培训中心，实行定向培养。

　　智能汽车与工程学院自成立以来，培养了数以万计的优秀毕业生，受到社会和行业的高度评价，成为国内闻名、享誉西北的一流汽车专业人才培养基地。为坚持产教融合，加强理论与实操相结合的教学理念，智能网联汽车专业共有三个实验实训室，分别为，智能网联汽车仿真实验室、智能网联汽车工程实验室和无人车实验室。无人驾驶车辆有三辆，分别是汽智联世界智能网联大赛用车、百度D-KIT无人驾驶车和北京中通天立无人车。

　　在理论与实操的结合下，智能汽车与工程学院学子在2023年获金砖国际智能网联汽车技术赛项全国学生组二等奖4项，教师组二等奖2项，优秀指导教师2项，优秀组织奖1项；获2023年金砖国际智能网联汽车线控底盘学生组三等奖1项，教师组二等奖2项；2023年陕西省智能网联汽车技术大赛荣获省级二等奖。

　　新能源汽车学院是学校根据新能源汽车产业规划重点发展和建设的学院。开设有新能源汽车工程技术（职业本科）、新能源汽车技术（高职）、新能源汽车检测与维修技术（高职）、氢能技术应用（高职）四个专业。主要培养从事新能源汽车整车及零部件的生产制造、性能测试、产品检验、生产管理、汽车销售及技术服务等方面。学院与特斯拉、比亚迪开展校企合作订单班培养，与多家新能源汽车企业建立了长期稳定的就业合作关系。学院建设有新能源汽车控制器开发实验室、新能源汽车虚拟仿真实验室、新能源汽车综合实训室等。

　　学院自成立以来各项成绩显著，先后获批“新能源汽车智能控制技术与数学化应用创新团队”，汽车工程技术陕西高校工程研究中心，新能源汽车与储能技术研究分中心，新能源汽车工程技术陕西省高技能人才培训基地，新能源汽车技术西安市高技能人才培训基地。

　　学院专业教学团队完成多项省、校级科研和教改项目，编写多部专业基础课及专业课教材，指导了全国大学生电动方程式赛车比赛、全国新能源汽车虚拟故障诊断与维修技能比赛、陕西省新能源汽车维修技能比赛、数字汽车大赛等多项专业赛事。此外学院专业教师参加了中国智能网联汽车大赛、全国新能源汽车教师技能大赛、陕西省教师教学技能比赛等多项专业赛事，成绩优异。

　　凝心聚力，谱写新篇。全体西汽师生必将笃行不怠，奋跃而上，努力办好人民满意的大学，为加快建成高水平职业大学团结奋斗！