1月10日，2019年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂隆重召开。西南交通大学主持完成的2项成果获奖。其中，何川教授主持的“复杂艰险山区高速公路大规模隧道群建设及营运安全关键技术”获国家科技进步一等奖，这是学校继1999年（沈志云院士主持）、2005年（翟婉明院士主持）以来，第三次获得国家科技进步一等奖殊荣。王开云研究员、翟婉明院士等共同完成的“重载列车与轨道相互作用安全保障关键技术及工程应用”获国家科技进步二等奖。习近平、李克强等党和国家领导人出席奖励大会。会前，习近平等党和国家领导人亲切接见了何川教授、王开云研究员等2019年度国家科学技术奖励成果获奖代表。一等奖主要完成人土木工程学院方勇教授、王明年教授、汪波教授、晏启祥教授，二等奖主要完成人牵引动力国家重点实验室陈再刚副研究员等获奖代表与何川教授、王开云研究员一同应邀到人民大会堂出席了奖励大会。

　　“复杂艰险山区高速公路大规模隧道群建设及营运安全关键技术”由西南交通大学主持完成，组织国内多家科研、建设管理、设计与施工单位，历经15年协同攻关，突破了复杂艰险山区高速公路大规模隧道群的建设与营运安全关键技术瓶颈，取得复杂地形地质环境隧道失稳灾变综合防控技术、高速公路大规模隧道群通风照明安全提升技术、高速公路大规模隧道群防灾救援联动控制技术等三大重要创新成果。项目突破了穿越大型活动断裂带建设大规模隧道群的重大技术难题，开创了大规模隧道群智能联动控制、协同防灾救援新模式，核心技术及其指标处于国际领先水平。获授权专利51件、软件著作权22件，出版专著11部、发表论文207篇，主/参编制国家/行业/地方标准21部。成果得到广泛应用，覆盖了我国主要复杂艰险山区高速公路隧道群，自主研发的监控系统直接在线监控131条高速公路的1158座隧道。

　　成果应用在汶川地震极重灾区高速公路隧道群建设，创造了短时间内建成映秀至汶川、广元至甘肃“高速公路生命线”的奇迹，为灾后重建做出巨大贡献；应用在世界最大规模的三峡库区高速公路隧道群，为三峡库区高速交通经济走廊建设发挥了重大安全保障作用。成果将在我国尤其是西部地区干线铁路及公路等重大基础设施建设中继续发挥重要作用。

　　“重载列车与轨道相互作用安全保障关键技术及工程应用”项目由西南交通大学联合朔黄铁路发展有限责任公司、中车齐齐哈尔车辆有限公司等4家单位完成。针对纵向冲动引发重载列车运行安全及轨道结构运用安全等制约我国重载铁路技术发展的瓶颈问题，团队开展了重载列车与轨道相互作用安全保障关键技术研究，构建了重载列车与轨道动态相互作用的系统分析方法，提出了降低重载列车纵向冲动技术，开发了减轻重载列车与轨道动力作用技术，在我国10多个重点工程中得到了大规模成功应用，产生了重大社会经济效益，该成果在国际上产生了重要影响，被国际重载协会列入《重载铁路运营最佳实践指南》。