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海南将出台省级校车服务方案
2015-09-25 09:52:00
海南日报

 是谁“踩住”了校车的刹车?

  电动车、私家车接送已成孩子往返校园的主要方式,

  本应是交通主力工具的校车明显缺位——

  -海南日报记者李关平 徐一豪

核心提示

  新学年又开始了,无论是车水马龙的城市道路还是崎岖蜿蜒的乡村道路,穿校服的孩子多了,载着学生的车辆也多了,但是,身披“黄衣”的标准校车却并不多见。

  孩子上下学正成为众多家长操心的事情:城里的家长绞尽脑汁腾挪接送孩子的时间,开汽车的消耗了汽油,更引起学校周边道路拥堵;骑电动车载孩子的交通隐患多,同时增加道路拥堵;农村的家长则担忧路途远、交通不便。

  校车,用于运送学生往返学校的交通工具,能让孩子上下学路上更安全。然而,记者在调查中发现,路面上跑动的校车几乎来自私立学校,公立学校校车明显缺位,孩子安全上下学的担子由一个个学生家庭承受。

  是谁“踩住”了校车的刹车,让校车缺席学生往返学校的路途?是担心校车安全背后的责任,还是无钱投入?

  让人惊喜的是,在东方市一个边远黎族乡镇,校车已悄然驶入村民家门口,孩子们上下学不再用脚板,更不用冒险乘电动车摩托车,一场校车改革正在东方市逐步铺开。

一组尴尬的数据

  海口核发57辆合格校车标牌,公立学校仅占2辆

  9月21日中午,海口市金盘实验学校,正值放学高峰,学生鱼贯而出,有的学生父母开车接送,有的则两三人挤上同学的一辆电动车,还有学生走路回家。

  “我们开学就强调要求学生不要骑电动车上学,但是出了校门学校也管不了。”海口金盘实验学校校长王业俊说。

  这所公立义务教育学校有小学生2600多人,初中生近2000人,但没有一辆校车。

  记者调查发现,并不是所有的公立义务教育学校均要求配备校车,譬如在北京、上海一些大城市,因为义务教育要求就近入学,学生从家里到学校距离较短。然而,对于海口来说,不少学校划片范围较大,比如城西中学、琼山中学、长流中学等,划片范围超过了5公里,而对于东方、儋州、五指山等市县来说,因为乡村教学点撤并,原来在村里就能上学的学生,要到镇中心学校上学,路途遥远甚至需要跋山涉水。因此,校车对于这些地方的学生和他们的家长来说,就显得尤为迫切了。

  然而,校车的投入情况并不如意。

  今年秋季入学后,海南交警部门根据公安部的部署,于9月6日至9月15日排查校车隐患。根据省交警总队提供的数据,这个期间共检查在金博宝最新官方网站查询网址 门登记的95辆校车,发现存在问题需要整改的校车达79辆,有9辆校车不符合规定被取缔;排查校车驾驶人516人,其中未取得校车驾驶资格的10人;有45辆校车未取得校车标牌。

  记者深入追踪发现,95辆校车几乎均来自私立学校。难道这次检查避开公立学校?并非如此!譬如,屯昌县全县登记的48辆校车,全部来自私立学校,而且多数是私立幼儿园。海口市政府今年5月开展校车集中清理整顿,122辆校车几乎全部来自私立学校,占大多数生源的公立学校近乎无校车。

  与此同时,私立学校的校车也正面临整改。海口122辆校车中,仅70辆符合校车标准。而通过对这70辆校车的行驶路线和停靠站点进行审核,仅57辆符合要求能取得校车标牌。

  据海口市交警支队向记者透露,这57辆合格校车,仅有2辆属于一家公立学校,然而,这家位于美兰区的幼儿园至今未派人领取校车标牌,因为这所知名度较高的幼儿园,校车几乎没有使用。

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