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贵州交通职业大学路桥工程系成功开展高性能玄武岩纤维混凝土梁试验
10月8日，路桥工程系赵磊博士在贵州交通职业大学结构实验室开展了高性能玄武岩纤维混凝土梁结构极限荷载力学试验，赵磊带领科研学生助理徐海龙顺利完成了试验模型极限破坏试验。
本次试验是贵州交通职业大学高层次人才科研启动项目：钢筋混凝土梁结构力学性能试验研究(编号：KYQD2023003)和贵州省科技计划项目：不同预应力度混凝土T梁长期服役力学性能研究（编号：黔科合基础-ZK〔2024〕一般605）的关键试验之一。试验以钢筋混凝土梁结构(以下简称RC梁结构)作为研究对象，围绕不同玄武岩纤维参量、不同混凝土强度等级以及不同配筋率参数，开展RC梁结构在荷载作用下的力学性能，研究其力学性能演化和开裂破坏规律，提出不同韧性和承载力需求下RC梁结构的合理配筋和混凝土强度搭配模式，为我国RC梁结构的优化设计和提质改造提供依据。
此次试验的顺利开展，充分实现了结构实验室大型仪器设备在“产学研用创”中的有效运用，为贵州交通职业大学今后相关科研项目试验的开展奠定了基础。
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