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　　经过周末两天的紧张施工，7月20日，重庆公共运输职业学院引进的韶山3型电力机车教学用车，满载交通知识和文化，依托半挂牵引车，“开”进了位于重庆江津双福的学院主校区全国城轨与高铁共享实训基地安家落户。

　　据了解，这次学院引进的教学用车，除了韶山3型电力机车外，还包括此前已经提前“到岗”的25G铁路客车、P62k铁路货车。它们目前已一道正式并线“上岗”，成为学院的铁道轨道专业实训教学用车。

　　至此，学院成为西南地区第一家引入现役铁道机车车辆装备用于实训教学的高校，也使我市从此又多了一道亮丽的交通文化风景线。

　　韶山3型电力机车，是由株洲电力机车厂于1999年生产的客、货两用干线电力机车。

　　25G铁路客车，则是青岛四方机车车辆厂生产的空调铁路客车，型号YW25G，定员66人，自重45.8t，载重7t，全长26.6m，运营速度120km/h。

　　而P62k铁路货车，是多用途的铁路货车车厢，运营最快速度120km/h，现仍在铁路货运中大量使用。

　　据学院相关负责人介绍，这些装备是学院在反复论证的基础上，投入上百万元引进的，旨在实现教学内容、设备与岗位任职需求的无缝链接，进一步提升铁路、轨道及相关专业的实训教学水平，确保人才培养质量。

　　把现役铁道机车车辆装备引进校园，将主要用于开展铁道机车检修、铁道车辆检修、机车乘务作业、车站站务作业、列车乘务作业等专业的学习训练，也可用作行业企业职工的继续教育培训平台，还可用于开展机车乘务员岗前培训、机车检修员岗前培训、列车乘务员岗前培训、站务人员岗前职业资格培训及鉴定。

　　这些教学用车，不仅将有力提升学院实训教学的针对性和学生的岗位任职能力，为交通强国建设培养更多高素质技术技能人才，也将为曾经、现在和将来在校学习的每一位运输职院学子，留下沉甸甸的交通文化记忆和校园生活回忆。

　　(文/刘胜江 图/库国静)